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燃油添加剂属于哪种「蓝色小药丸」?

时间:2019-11-25 13:45:10 出处:10分快3_10分快3投注平台注册_10分快3下注平台注册

摸着良心给也许:

老司机恳求您,养车请使用「清洗思路」(即车部件脏了旧了就该清洗,到期了就更换);

而都不 「苟活思路」(即靠走捷径的土依据 进行车辆保养延期,比如:加「燃油宝」)。

有点儿赞同 某位答主 的那句:一些事还都要摸良心?

多摸摸脑子吧……(哈哈哈,笑了我5分钟,太精准了,这话。)

(以下是节选)首先

来看三个 很「恐怖」的线下骗局:

2016年4月在温州某加油站中,车主在加油站加油时,加油的小伙子告诉车主发动机积碳严重,车主表示每每个人的车开得很好,一些问提都那么。于是……

车主凑过去一看,简直在油箱盖上就看底下有个提醒使用燃油宝的标签。

小伙子指着车上油箱盖说:“大哥你都不 看一些的么?车子底下都写了,你这车得使用燃油加在剂。”车主凑过去一看,简直在油箱盖上就看底下有个提醒使用燃油宝的标签。于是,车主加完油,又花400块钱买了2瓶燃油加在剂。

回家后,车主女人不立即发觉一些标签有诈,是那个推销燃油宝的小伙子趁车主不注意贴上去的!

我只想说:而是亲们群骗子,坑了车主,也坑了好好卖「补品」的燃油加在剂公司。

人太好「燃油加在剂」(又称「燃油宝」)一般情形下都不 为了处理高龄汽车的燃油管路和油箱问提,辅助处理积碳问提,还有号称还里能「提升」发动机动力。

「雪佛龙」燃油加在剂的成分

就拿上图的「燃油加在剂」为例,其中的成分为:

「石油馏出物」和「有机溶剂」起到的是净化室室作用,通常情形用来蒸发「积碳」和燃油管路中的污垢;

而所谓的「专利配方加在剂」通常情形下而是「辛烷值提升剂」。

对!而是亲们底下谈到的那个「辛烷值」。

而提高「辛烷值」的加在剂一般是加入四乙基铅及甲基叔丁基醚、碳酸二甲酯和MMT等,这里不展开不多。

总结一下常见的「燃油加在」的3大居于思路:

1、净化室室作用:通过净化室室燃油系统来实现;

2、提升「抗爆震」能力:通过「辛烷值提升剂」来实现;

3、保护作用:通过防锈和防腐等加在剂来实现。

「燃油加在剂」常规文案

「燃油加在剂」常规软文

不知道亲们不是能理解我贴底下那些图的含义。

在未入行前,我对「燃油加在剂」的了解基本而是那些「常规文案」和「常规软文」,而是就心动了,买了多量一用……

嘿,好像真的挺有用的……直到一些你看了产品说明书……

「燃油加在剂」常规说明书……

而是那么专业!而是全外文!而是要你看不懂!而是哪怕你看得懂字,还是看不懂那些意思!

如果 ……我才知道:

一般情形下,所有的知名品牌的燃油宝都不 从「巴斯夫」(BASF)、「路博润」(Lubrizol)、「雪佛龙」(Chevron)和「雅富顿」(Afton)这四大加在剂原液供应商采购原液,而是生产燃油加在剂的厂家再根据每每个人产品的价值形式加入别的材料。

比如:生产辛烷值调整型燃油加在剂时,都要加入辛烷值提升剂;生产净化室室型燃油加在剂时,都要加入净化室室去垢剂等等。

在了解了「燃油加在剂」的基础知识后,一些你来告诉亲们,

通常情形下是主机厂基本不需要推荐亲们使用「燃油加在剂」,有点儿是在加油口上贴告示的车型少之又少!

但!注意都不 那么!我还真见过几只日系和法系车型贴了三个 的告示。(跪地道歉,我真的忘记了,求各位大神提醒)

一些,在加油站其他同学推销「燃油加在剂」,有点儿车开了几年从来没听说都要加加在剂,而忽然有一天加油的人说「你的车三个 而是要加燃油加在剂」。

基本都不 骗人,请录音、拍照和举报!如果 抓住他,交给警察叔叔,告他诈骗。

「燃油加在剂」到底有用吗?

前面如果 粗略地介绍了「燃油加在剂」的成分和作用,到底有那么用的问提就好回答了。

理论上是有用的。主观上也是有用的。

「燃油加在剂」永远是门店最热销的附加产品,那么之一。

事实证明,来我们歌词 都歌词 店买过「燃油加在剂」的用户,无论买的是「STP」、「3M」、「E路驰」还是「力魔」。

400%的人会成为回头客。新客如果 都要推销,老客完整性而是死心塌地,甚至形成了「口碑营销」,造成有时都不 脱销!

实话实说,作为一位后市场「小学生」,我每每个人很少用,基本只在都要测试时才会尝试;

我承认加入「燃油加在剂」后的三、多日内效简直的会有,而是谈得上「立竿见影」,然而……我更喜欢做以下两件事:

1、更换机油;

2、清洗燃油系统更换燃油滤清器。

「更换燃油滤」人太好没那么简化,推荐3万公里一换

干完这两件事情,汽车的提速和油门反应比加入「燃油加在剂」更爽一些,关键是更持久。

然而亲们如果 不需要有那么时间老是 去做这两件事情。此时,加一瓶「燃油加在剂」即便捷又快速。

好了,终于要现在结速讲「燃油加在剂」了。

怎么才能 才能 选购「燃油加在剂」?

首先,我每每个人向来比较推崇的「清洗思路」(即车部件脏了旧了就该清洗,到期了就更换),而都不 「苟活思路」(即靠走捷径的土依据 进行车辆保养延期)。

一些,对于「燃油加在剂」我会挑选比较专注于「净化室室配方」的加在剂!

随便举个例子,力魔和3M都不 例如的

专注于「净化室室配方」的加在剂目标清晰;

疏通「血管」(燃油系统)中的油脂,处理例如「心梗」和「脑梗」的居于(处理燃油系统中积碳或油泥堵塞喷油嘴等发动机重要部件);

清洗后通过「燃油滤清器」过滤后,使得驾驶更加顺畅。

但!

老是 使用「净化室室配方」加在剂的一同,记得提前更换爱车的「燃油滤清器」,如果 油泥和积碳会增加,「燃油滤清器」的压力过大,仍然会影响汽油整车到达发动机燃烧室的传输速率。

商家变着花样推销「净化室室配方」配方

一些「老司机」更偏重于「提升辛烷值」的思路,逻辑基本是三个 的:

提升辛烷值=提升汽油质量=提升燃油传输速率=提升发动机动力&提升燃油经济性

嗯……毫无破绽有木有?!是毫无逻辑有木有!

「老司机」最爱的「提升辛烷值」配方

关于汽油此前如果 说得够透彻了,一些这条逻辑链在第三个 等号处就成了「伪命题」,底下的推理基本就非要「呵呵」了。

不过,别忘记了「提升辛烷值」的确是处理「爆震」一些痛点的土依据 ;

一些「老司机」以错误的逻辑处理「不明来历」油品「抗爆震性差」的隐患。

理论上,加在了「提升辛烷值」加在剂的车辆,开起来的感觉都不 减慢了,也都不 更汽车省油了,而是更「稳」了才对。

到底那些如果 加「燃油加在剂」?

不是要每次加油都加?

关于哪天现在结速用「燃油加在剂」,我先说一句:

求求你,新车真的别去加「燃油加在剂」好不好!

如果 手贱买了「燃油加在剂」有一定想倒一瓶,那就倒在地上吧,别进油箱了。

求你好不好!

帮我沒有「燃油加在剂」对新车有任何好处啊,无论是理论上,还是实际应用上。

3~30万公里时:

如果 长期在路况糟糕的环境中行驶,如果 是长期使用「来历不明」的汽油和机油的情形下,此时油泥如果 如果 多了起来,甚至会有积碳,那如果 是第一偏离 加「燃油加在剂」的如果 。

然则这时……你正好该做个保养、燃油管路清洗和更换燃油滤清器……一些,是「净化室室思路」还是「苟活思路」挑选在于你。

8~30万公里时:

一些如果 ,你如果 如果 不再那么爱每每个人的车了,此刻「苟活思路」逐渐占领了你的大脑;

不得表态,我也是其中之一,如果 用「燃油加在剂」方便啊,加油的如果 灌一瓶,开起来还有点儿「小激情」,人太好持续不了多久……

30万公里后:

7年就痒了,8年抗战都胜利了,30万公里还在兢兢业业地认真做保养得车主,受兄弟一拜。

坚持住,距离4400万公里的吉尼斯世界记录,你仅有「一步之遥」了……

2013年9月,这台沃尔沃P14000S的行驶里程突破400万英里(约4400万公里),刷新了目前世界上汽车行驶里程最长纪录

关于「燃油加在剂」的加在周期,我也先说一句:

每次加油都加「燃油加在剂」的车主,都不 土豪(某「燃油加在剂」的销售酒后吐真言:

亲们的「燃油加在剂」在迪拜老是 脱销,供不应求!)而是真·小白!

翻翻说明书,通常会有使用推荐周期

就不知道,一些你每天晚上都吃「深紫色 小药丸」吗?

如果 你的爱车要靠每次加油时加「燃油加在剂」,你人太好你的爱车距离「寿终正寝」还远吗?

一些,不管别人为什么会么会和也许,我认为40000公里左右加一次「燃油加在剂」就够了;

有点儿是车龄那么超高5年(30万公里以下)的「准新车」,你的爱车正当年啊,好好做保养,定期做清洗才是王道啊。

就好像400、40岁的年龄,生活检点,作息有序才是养身之道,嗑那些「深紫色 小药丸」!

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